Версия для России должна получить 1,5-литровый турбомотор мощностью около 190 л.с. Точные паспортные характеристики производитель пока не раскрыл. В паре с двигателем заявлен 7-ступенчатый преселективный робот, привод будет передним.
Что известно о Changan Uni-Z
- разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды;
- максимальная скорость составляет 200 км/ч;
- заявленный смешанный расход находится в диапазоне около 6,8-7,1 л на 100 км;
- габариты кузова: 4730 х 1890 х 1680 мм;
- колесная база равна 2795 мм;
- объем багажника составляет от 638 до 1425 литров.
Салон Uni-Z оснащен горизонтальным центральным экраном диагональю 14,6 дюйма и цифровой приборной панелью на 10,25 дюйма. Для российской адаптации упоминаются русифицированная мультимедийная система и теплый пакет, включая подогрев сидений, зеркал и заднего стекла.
Внешне Changan Uni-Z выполнен в формате среднеразмерного SUV с купеобразным силуэтом, крупной решеткой радиатора в форме перевернутой трапеции и узкой светодиодной оптикой. На китайском рынке модель также известна гибридной версией с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. и электромотором; совокупная отдача такой установки составляет 282 л.с.
Сроки начала продаж Changan Uni-Z в России и цены пока не названы. Эти данные, вероятно, появятся ближе к завершению сертификации и публикации ОТТС.