Что советуют в КАМАЗе
Главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко пояснил, что водителю следует сохранять штатный режим движения и воздерживаться от провокационных действий, направленных на проверку работы беспилотной системы. По его словам, такие грузовики оснащены комплексом датчиков с круговым обзором, который контролирует обстановку вокруг машины и на значительной дистанции впереди.
- не подрезать и не создавать помехи перед машиной;
- не рассчитывать на реакцию на звуковой сигнал;
- ориентироваться на то, что система сама обновляет цифровую карту дорожной обстановки.
Опознать беспилотный грузовик можно по знаку в виде буквы «А» на кабине и информационным надписям спереди, слева и справа. В перспективе КАМАЗ рассматривает унифицированный бирюзовый световой сигнал, который должен быть виден со всех сторон и сообщать об автономном режиме работы; похожее решение уже используют в Китае на легковых автомобилях и могут распространить на грузовики и автобусы.
По материалам сайта rostec.ru