Аналитик Сергей Целиков сообщил, что остаточная стоимость электрокаров в первые два-три года снижается в полтора-два раза быстрее, чем у бензиновых и дизельных аналогов. В результате владельцы машин, купленных в 2023–2024 годах, нередко могут рассчитывать лишь примерно на 50% от стартовой цены.
Какие электромобили проще всего найти на вторичке
По данным с онлайн-площадок, двух- и трехлетние электромобили с пробегом 15–40 тыс. км сейчас продаются в довольно широком диапазоне цен. Сложнее всего реализовать машины брендов, которые покинули российский рынок или прекратили существование, а также отдельные версии отдельных моделей.
- до 2 млн рублей — Evolute I-Joy первого поколения, «Москвич 3е»;
- 2–2,5 млн рублей — Skywell ET5, Ora 03, Evolute I-Sky;
- 3–3,5 млн рублей — Voyah Free, Aito M5;
- около 4 млн рублей — Zeekr 001, Hongqi E-HS9.
При этом премиальные европейские электромобили — BMW iX, Audi e-tron, Jaguar I-Pace и Porsche Taycan — в хорошем состоянии и с небольшим пробегом на классифайдах встречаются редко. Аналогичная ситуация, по словам Целикова, наблюдается и с Tesla.