Заявление было сделано в видео, опубликованном в Telegram-канале журналиста Александра Юнашева. По словам Новака, при нормальной ситуации Россия должна вернуться к выпуску топлива пятого экологического класса, которое имеет более высокие экологические характеристики.
Что известно о временном послаблении
Правительство РФ в начале июля оформило послабление постановлением от 2 июля 2026 года № 819. Документ допускает до 31 декабря 2026 года выпуск в обращение автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы до 150 мг на килограмм и дизельного топлива К5 с массовой долей серы до 350 мг на килограмм без учета отдельных требований техрегламента ТР ТС 013/2011.
- мера действует до 31 декабря 2026 года включительно;
- она относится к выпуску бензина и дизельного топлива на территории России;
- Минэнерго должно мониторить производителей, объемы и технологии получения такого топлива;
- Новак подчеркнул, что у России есть мощности для производства топлива пятого класса.
Срок отмены решения вице-премьер не назвал. Он отметил, что власти будут постоянно отслеживать ситуацию на топливном рынке и принимать решения в зависимости от ее развития.
Для автомобилистов ключевой вывод остается практическим: разрешение связано не с переходом на новый постоянный стандарт, а с временным расширением доступного предложения топлива. При этом экологический класс и фактические параметры топлива остаются важными для современных автомобилей, особенно при регулярной эксплуатации.
По материалам сайта t.me