Об этом в беседе с «Газетой.Ru» рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев. По его словам, будущая реформа может быть направлена не на формальное прохождение процедуры, а на более строгий контроль за реальным состоянием автомобиля.
Что именно предлагают изменить
Воропаев считает, что к пунктам техосмотра могут предъявить более жесткие требования — в том числе к техническому оснащению, квалификации сотрудников и системе фото- и видеофиксации. Данные о прохождении проверки, по его словам, могут передаваться в единую систему контроля.
Юрист также отметил, что сейчас многие водители фактически имитируют прохождение ТО: заезжают на пункт, выдерживают паузу, которая фиксируется камерами, и уезжают без полноценной диагностики.
- видео- или фотофиксация каждого этапа техосмотра;
- передача данных в единую систему контроля;
- усиление требований к пунктам ТО;
- ежегодный ТО для автомобилей старше 7–9 лет.
При этом речь идет именно о возможных изменениях: сам Воропаев говорит о вероятном направлении реформы, а не о уже принятом решении.
Материал подготовлен по данным «Газеты.Ru» и публикации Авто Mail.
По материалам сайта gazeta.ru