По словам Мантурова, речь идет о защите рынка от «лазеек», которые снижают привлекательность локального производства и создают неравные условия для компаний, инвестирующих в сборку, сервис и технологическое развитие в России.
Что еще отметил Мантуров
Вице-премьер также напомнил, что в России выпускается немало моделей в партнерстве с иностранными компаниями. При соблюдении условий локализации и передачи технологий такие машины, по его словам, считаются российскими.
- утильсбор применяют к производителям и импортерам за каждое произведенное или ввезенное ТС;
- государство компенсирует его отечественным производителям в зависимости от уровня локализации;
- доля автомобилей, произведенных в России, сейчас превышает 60% внутреннего рынка, заявил Мантуров.
Он добавил, что еще недавно этот показатель находился на уровне 53–55%.
В самой логике утильсбора власти, судя по позиции Мантурова, видят не только фискальный инструмент, но и способ выровнять условия между локальными производителями и теми, кто ввозит машины по альтернативным каналам.
По материалам сайта ria.ru