Freelander 8 относится к классу среднеразмерных и крупных SUV. Длина кузова составляет 5118 мм, а в исполнении с отдельным внешним оснащением — 5185 мм. Ширина равна 2050 мм, высота — 1898 мм, колесная база — 3040 мм. Салон выполнен по шестиместной схеме.
Внешне модель почти полностью следует стилистике концепта Concept 97: у нее угловатый силуэт, закрытая передняя часть, массивные бамперы и выраженный внедорожный образ. Для автомобиля заявлены разные варианты колес и внешнего оснащения, включая элементы, влияющие на итоговую длину кузова.
Что известно о технике Freelander 8
- заявлена增程式-силовая установка с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 кВт;
- используется батарея емкостью 60,331 кВт·ч;
- запас хода на электротяге указан на уровне 221 км;
- для модели предусмотрены версии Pro, Max и Max+;
- в оснащение входят 896-линейный лидар, Huawei Qiankun ADS 5 и чип Qualcomm Snapdragon 8397;
- заявлены i-ATS, передняя механическая блокировка, задний e-LSD, виртуальная центральная блокировка и закрытая двухкамерная пневмоподвеска.
Интерьер построен вокруг крупной цифровой панели: производитель заявлял 46,3-дюймовый экран с разрешением 8K и отдельный 15,6-дюймовый центральный дисплей. При этом в салоне сохранены физические элементы управления, что должно быть полезно при движении вне асфальта.
Freelander 8 становится ключевой моделью для нового этапа совместного проекта Chery и Jaguar Land Rover. Автомобиль сочетает британскую дизайнерскую школу JLR, китайскую электронику и гибридную архитектуру Chery, а его рыночная перспектива будет зависеть от того, насколько убедительно эта связка сработает в сегменте дорогих семейных SUV.
По материалам сайта autohome.com.cn