О ситуации заявил заместитель руководителя исполнительного комитета Казани Ильдар Шакиров на городском совещании. По данным РБК Татарстан, мэр Казани Ильсур Метшин также отметил, что сбоев в обеспечении бензином на текущий момент нет.
Почему возникли очереди на заправках
Отдельная проблема затронула автобусы, использующие дизельное топливо. Как пояснил Шакиров, после резкого роста цен поставщики дизеля не смогли своевременно выполнить обязательства перед автотранспортными предприятиями, из-за чего часть автобусов пришлось направлять на городские АЗС. Это усилило нагрузку на обычные заправки и привело к длительному ожиданию.
- ежедневно городские маршруты обслуживают 615 автобусов;
- 60% автобусного парка работает на газомоторном топливе;
- с заправкой газомоторных автобусов проблем изначально не возникало;
- для автобусов и техники городских служб была выделена отдельная заправка группы компаний «Таиф».
После выделения отдельной АЗС для общественного транспорта и коммунальной техники власти заявили о стабилизации работы городских служб. По словам Шакирова, это помогло снизить давление на общую сеть заправок.
В Татарстане ранее был создан штаб для контроля ситуации с топливом. Ему поручено следить за обеспечением общественного транспорта, скорой помощи, коммунальных и дорожных служб, правоохранительных органов и сельхозпредприятий. Также власти указывали на рост спроса: на некоторых АЗС объем топлива, который раньше продавался за сутки, разбирали примерно за шесть часов.
По данным РБК Татарстан со ссылкой на правительство республики, в Казани работает 177 АЗС, а всего в Татарстане насчитывается 913 автозаправочных станций, из них 740 реализуют жидкое топливо. Татарстанстат фиксировал рост средних цен на бензин и дизельное топливо к 13 июля, при этом показатели по основным маркам оставались ниже среднероссийских.
По материалам сайта rt.rbc.ru