
По данным Travelline, которые приводит «Коммерсантъ», Севастополь показал самое резкое снижение гостиничных бронирований среди российских регионов: минус 43,1% год к году. В Республике Крым падение составило 30,9%.
Какие регионы потеряли спрос
В числе направлений с заметной отрицательной динамикой оказались не только Крым и Севастополь, но и Северный Кавказ. В Чеченской Республике число бронирований на июль—август снизилось на 35,8% год к году, в Дагестане — на 29%.
- Севастополь: минус 43,1%, средняя стоимость ночи — 11 504 рубля;
- Чеченская Республика: минус 35,8%, средняя стоимость ночи — 7 116 рублей;
- Республика Крым: минус 30,9%, средняя стоимость ночи — 14 306 рублей;
- Республика Дагестан: минус 29%, средняя стоимость ночи — 11 178 рублей.
В Крыму и Севастополе одновременно выросло число отмененных бронирований: на 87,9% и 78,9% соответственно. В материале «Коммерсанта» это связывается с пересмотром планов поездок на фоне проблем с транспортной и иной инфраструктурой полуострова.
Дополнительным фактором для тех, кто собирался ехать на машине, стала топливная ситуация. В конце мая в Крыму отмечалась нехватка бензина и периодические ограничения на отпуск топлива. Также упоминаются перебои с электроснабжением и работой Крымского моста.
Железнодорожная логистика тоже изменилась: 25 июня оператор «Гранд Сервис Экспресс» объявил новый график движения поездов. Компания сохранила семь парных рейсов и планирует постепенную отмену 11 рейсов, а оставшиеся поезда до особого распоряжения будут следовать до Керчи. Авиасообщение с регионом ограничено с конца февраля 2022 года.
На Северном Кавказе снижение интереса связывают с последствиями весенних паводков. В конце марта сильные дожди привели к масштабному наводнению в Дагестане, которое затем затронуло и Чечню; в этих регионах действовал режим чрезвычайной ситуации федерального уровня.
Часть спроса перераспределяется в другие регионы. По данным Travelline, среди лидеров роста бронирований на июль—август — Магаданская область, Забайкальский край и Камчатский край. Однако эти направления имеют меньшую емкость, поэтому полностью компенсировать выпавший объем южных поездок они не смогут.
По материалам сайта kommersant.ru
