По данным отчета, бренд NIO получил NPS 81,9 и стал единственным участником исследования, преодолевшим отметку 80 баллов. В сегменте крупных SUV NIO ES8 набрал 85,3 балла и занял второе место, уступив только AITO M9 с результатом 87,2.
Что показал отчет
- Средний NPS по отрасли составил 60,9 балла.
- Для моделей дороже 300 000 юаней средний NPS достиг 68,3 балла.
- В группе 200 000-300 000 юаней показатель составил 66,0 балла.
- Для машин дешевле 200 000 юаней средний NPS был на уровне 56,9 балла.
- В премиальном сегменте крупных SUV в тройку лидеров вошли AITO M9, NIO ES8 и Zeekr 9X.
На уровне отдельных классов в отчете также выделились Xiaomi SU7 с NPS 76,3 в сегменте крупных и среднеразмерных седанов, NIO ET5T с 82,5 балла в классе среднеразмерных седанов, Li Auto MEGA с 81,8 балла в MPV и Song Ultra с 83,3 балла в сегменте среднеразмерных SUV. Для покупателей это еще раз подтверждает, что в Китае лояльность владельцев все сильнее зависит не только от цены, но и от опыта владения, сервиса и общего уровня продукта.
По материалам сайта chinaevhome.com