За первые пять месяцев 2026 года показатель Chery составил 1 305 600 бензиновых ДВС. Доля компании в соответствующем сегменте достигла 17,54%. Вся категория многоцилиндровых бензиновых моторов за тот же период насчитывала 7,4436 млн единиц, что на 4,99% меньше, чем годом ранее.
Кто вошел в первую десятку
- Chery — 1 305 600 двигателей, доля 17,54%;
- Geely — 917,8 тыс. двигателей;
- BYD — 704,2 тыс. двигателей;
- FAW-Volkswagen — 441,4 тыс. двигателей;
- Hycet — 393 тыс. двигателей;
- Changan — 363,2 тыс. двигателей;
- GAC-Toyota — 240,4 тыс. двигателей;
- SGMW — 230 тыс. двигателей;
- SAIC-Zhengzhou — 198,7 тыс. двигателей;
- FAW-Toyota — 174 тыс. двигателей.
В ассоциации отмечают, что в мае продажи многоцилиндровых бензиновых моторов составили 1,3755 млн единиц: это на 9,52% меньше, чем месяцем ранее, и на 9,20% ниже результата мая 2025 года. Основная часть таких двигателей приходится на легковые автомобили: за январь—май в этом направлении было учтено 7,1793 млн единиц.
Российский контекст этой новости связан с локализацией бензиновых турбомоторов. Весной 2026 года холдинг «АГР» и Defetoo запустили в Калуге производство двигателей объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра, которые предназначены для моделей, выпускаемых на совместных российских площадках партнеров.
По материалам сайта ciceia.org.cn