По данным электронной базы Росстандарта, в испытаниях будут оценивать поведение рулевого колеса и управляемых колес после освобождения: угол поворота не должен увеличиваться, а колеса должны самостоятельно возвращаться к нейтральному положению.
Как будут проверять устойчивость
В стандарте также предусмотрены тесты на рывок руля и заброс угловой скорости. Для испытаний выбран ровный участок дороги без выступов и впадин, чтобы результаты были максимально достоверными.
- проверка устойчивости легковых автомобилей;
- испытания грузовых автомобилей и прицепов;
- контроль возврата рулевого колеса в нейтральное положение;
- тесты на рывок руля и заброс угловой скорости;
- требование к ровному участку дороги без неровностей.
Принятие ГОСТа вписывается в общий курс на унификацию и повышение качества норм в России. Ранее был утвержден стандарт для безопасной перевозки детей, а в текущем году планируется ввести стандарты для косметической продукции и бытовой химии.