Судя по опубликованным снимкам, внешне S9L почти не отличается от обычного S9. У него гладкий кузов, сплошная светодиодная полоса спереди, бампер с двумя боковыми воздухозаборниками, а сзади — единый фонарь и небольшой спойлер.
Что известно о салоне
Испытуемый экземпляр выполнен в 6-местной компоновке. Увеличенная колесная база должна дать заметно больше пространства в салоне, а сам формат модели, по сути, сближает ее по ощущениям с минивэном.
Внутри, по данным источника, сохраняются кожаная отделка сидений и центральный тоннель с двумя площадками для беспроводной зарядки смартфонов. Под ним также предусмотрена дополнительная ниша для мелких вещей.
О технике S9L официально пока не сообщается, но логично ожидать перенос гибридной системы от S9. У обычного S9 она включает 1,5-литровый турбомотор мощностью до 160 л.с., передний 231-сильный электродвигатель и задний мотор на 109 л.с.
- батарея емкостью 44,5 кВт⋅ч;
- запас хода на электротяге до 252 км;
- общий запас хода около 1200 км;
- удлиненная колесная база по сравнению с S9.
Если эти параметры сохранятся и у серийного S9L, модель станет более просторной альтернативой уже известному S9 и добавит в линейку GAC еще один крупный семейный кроссовер.