Поправки приняло Законодательное собрание Санкт-Петербурга. О вступлении изменений в силу сообщила Государственная административно-техническая инспекция города. В обновленной норме акцент смещен с прежнего понятия «перегораживание» на сам факт размещения транспортного средства в запрещенной зоне.
Что изменилось для водителей
Раньше при спорах водители могли ссылаться на то, что машина не блокировала проход или проезд полностью. Из-за такой трактовки часть постановлений отменялась. Теперь формулировка стала жестче: нарушение связано не только с созданием очевидного препятствия, но и с размещением автомобиля на подходах к зданию либо у подъезда к контейнерной площадке.
- нельзя оставлять автомобиль на подходах к зданию;
- нельзя парковаться у подъездов к местам накопления твердых коммунальных отходов;
- запрет также касается размещения машин на детских, спортивных площадках и площадках для выгула животных;
- исключения предусмотрены для техники аварийно-спасательных, коммунальных, экстренных оперативных и дорожно-эксплуатационных служб.
По данным ГАТИ, в прошлом году по статье 32.1 в Петербурге вынесли около 12 тыс. постановлений. Из 800 обжалованных штрафов суды и уполномоченные органы отменили 141 постановление.
Размеры штрафов в новой редакции не изменились: для граждан предусмотрено от 3 тыс. до 5 тыс. рублей, для должностных лиц — от 5 тыс. до 40 тыс. рублей, для юридических лиц — от 150 тыс. до 500 тыс. рублей. Текст изменения к закону опубликован в правовой базе Гарант, сообщение профильной инспекции размещено на сайте администрации Санкт-Петербурга.
По материалам сайта gov.spb.ru