По данным опубликованного материала, маневр выполнил полноприводный Passion S с двумя электромоторами. Совокупная отдача такой версии указана на уровне 637 л.с., а перед заходом на стенку тоннеля автомобиль разогнался примерно до 130 км/ч.
Что заявлено о подготовке автомобиля
Voyah отдельно подчеркивает, что для демонстрации не меняли ключевые элементы силовой установки и конструкции кроссовера. В частности, речь идет об аккумуляторе, электромоторах и кузове.
- использован полноприводный Voyah Passion S;
- заявленная мощность двухмоторной версии — до 637 л.с.;
- скорость перед маневром — около 130 км/ч;
- аккумулятор, моторы и конструкцию, по заявлению компании, не дорабатывали.
В материале также отмечается активная решетка радиатора: она должна помогать силовой установке сохранять эффективность при высокой нагрузке. Для электрокроссовера такой элемент важен именно в режимах, где требуется стабильная отдача моторов.
Сравнение с Mercedes-Benz SLS AMG связано с рекламным роликом, в котором Михаэль Шумахер выполнял похожий проезд по тоннелю. В случае Voyah задача выглядела сложнее из-за формата автомобиля: Passion S крупнее и тяжелее классического суперкара.
По материалам сайта voyah.com.cn