На 1 января 2026 года в стране было зарегистрировано около 49,5 млн легковых автомобилей. Годом ранее их было 49,3 млн. В пересчете на население прибавка составила три автомобиля на 1 000 человек по сравнению с 2025 годом и пять автомобилей по сравнению с 2024-м. Destatis отмечает, что рост плотности автопарка в Германии идет непрерывно с 2008 года.
Где автомобилей больше всего
Разница между регионами остается заметной: в федеральных землях автомобильная обеспеченность выросла, а в трех городах-землях снизилась. Наиболее высокий показатель зафиксирован в Сааре — 649 легковых автомобилей на 1 000 жителей. Далее идут Рейнланд-Пфальц с 644 автомобилями и Бавария с 639 автомобилями.
- Саар: 649 легковых автомобилей на 1 000 жителей.
- Рейнланд-Пфальц: 644 автомобиля на 1 000 жителей.
- Бавария: 639 автомобилей на 1 000 жителей.
- Берлин: 330 автомобилей на 1 000 жителей — минимальный показатель среди земель.
- Саксония: 544 автомобиля на 1 000 жителей — самый низкий показатель среди негородских земель.
В городах-землях показатели ниже: в Берлине насчитали 330 автомобилей на 1 000 жителей, в Бремене — 427, в Гамбурге — 432. В Destatis указывают, что в сельских районах плотность легкового автопарка обычно выше; среди возможных причин названы менее развитая транспортная инфраструктура и более длинные поездки на работу.
Параллельно растет и фактическое использование автомобилей. В 2024 году частные домохозяйства и экономика Германии проехали на легковых автомобилях 576,3 млрд км. Это на 0,9% больше, чем в 2023 году, и на 7,0% выше уровня 2020 года, однако все еще на 9,9% меньше результата доковидного 2019 года.
Данные по структуре парка также показывают сдвиг в сторону электрифицированных машин. По сведениям Федерального ведомства по окружающей среде Германии, на 1 января 2026 года в стране насчитывалось 2,03 млн электромобилей и 4,36 млн гибридных автомобилей, тогда как в 2020 году электромобилей было около 136,6 тыс.
По материалам сайта destatis.de