Речь идет о двухдверной модели с характерной трехъярусной оптикой. По данным источника, облик автомобиля создали четыре автора: Александр Сорокин, Андрей Верижников, Глеб Питерский и Евгений Хусаинов.
Что известно о проекте
Именно этот электрокар ранее показывали в виде полноразмерного макета с логотипами бренда «АмберАвто». В материале уточняется, что бренд принадлежит «Автотору», а демонстрация макета состоялась еще в 2024 году.
- сборку планируют наладить на мощностях «Автотора» в Калининграде;
- в проекте участвует передовая инженерная школа электротранспорта Московского политеха;
- машину создают на базе отечественных компонентов;
- кузов обещают сделать из полимерных материалов.
Первоначально запуск серийного производства был намечен на 2025 год, однако теперь старт, судя по всему, сдвигается. Ранее для модели называли несколько версий: пассажирскую на четыре места и коммерческую с двумя сиденьями и увеличенным грузовым отсеком.
По предварительным данным, электрокар сможет разгоняться до 85 км/ч, а запас хода на одной зарядке составит до 300 км. Указывалось и ценовое ориентирование — около 1 млн рублей, но батарея в эту сумму не входит: ее планируют предлагать по схеме лизинга.
Если такой формат будет реализован, после снижения емкости аккумулятора до 70% его обещают заменять на новый. В линейке «АмберАвто» при этом уже готовят и другие компактные модели с индексами «1» и «3».
По материалам сайта zr.ru