О решении сообщил руководитель Росстандарта Антон Шалаев на «Деловом завтраке» в «Российской газете». По его словам, российский национальный стандарт на электрические средства индивидуальной мобильности появился в 2022 году, после чего этим опытом заинтересовались партнеры по ЕАЭС и СНГ.
Какие требования закрепляет стандарт
Межгосударственный стандарт утвержден 5 августа и подготовлен на основе российского документа. Он распространяется на электрические СИМ, то есть на устройства, которые полностью или частично приводятся в движение от установленных на них источников электрической энергии.
- электрическая и механическая безопасность;
- прочность конструкции;
- контроль включения и отключения электропитания;
- требования к электрическим кабелям;
- электромагнитная совместимость.
Шалаев отметил, что в странах СНГ уже действуют единые технические требования к электрическим средствам индивидуальной мобильности. Речь идет именно о технической стороне устройств, а не о правилах их движения по дорогам и тротуарам.
Следующим этапом должна стать унификация требований к инфраструктуре для электрических СИМ на уровне ЕАЭС. Такие нормы, в том числе для зарядных станций, планируют утвердить в 2027-2028 годах.
В Росстандарте отдельно подчеркнули, что будущие инфраструктурные требования не означают автоматического включения электросамокатов в общее дорожное движение. Порядок передвижения СИМ по-прежнему регулируется правилами дорожного движения.
По материалам сайта base.garant.ru