Модель построена по последовательной гибридной схеме REEV. В ее основе — 1,5-литровый турбомотор, работающий как генератор, и два электродвигателя. Совокупная мощность достигает 469 л.с., крутящий момент — 634 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, а запас хода превышает 1100 км.
EXLANTIX ET8 рассчитан на шесть человек и предлагает трехрядный салон с колесной базой 3120 мм. При сложенных сиденьях третьего ряда объем багажника достигает 1835 литров. Для пассажиров второго ряда предусмотрены режим Zero Gravity, выдвижная оттоманка, вентиляция, подогрев, массаж и электрорегулировки.
Что входит в оснащение
- тяговая батарея емкостью 40 кВт·ч и запас хода на электротяге до 180 км;
- 10 подушек безопасности и набор электронных ассистентов водителя;
- 30-дюймовый основной дисплей и 15,6-дюймовый потолочный экран;
- трехзонный климат-контроль, Wi-Fi и аудиосистема с 23 динамиками.
По материалам сайта esteo.ru