Поводом стали ситуации, когда водители не сразу понимают, стоит ли автомобиль перед ними в очереди на заправку или просто ожидает разрешающего сигнала светофора. Из-за этого машины пристраиваются не туда, затем вынуждены перестраиваться и объезжать очередь, теряя время и расходуя топливо.
Какие правила предлагают водители
- обозначать конец очереди аварийной сигнализацией;
- включать «аварийку» не всем автомобилям, а только последней машине в очереди;
- по возможности прижиматься ближе к тротуару, чтобы не сужать проезд для остального транспорта.
По сообщениям местных СМИ, один из автомобилистов предложил включать аварийную сигнализацию всем, кто ждет заправки, в городском чате МЦУ. Позже участники обсуждения уточнили этот подход: достаточно, чтобы аварийные огни были включены у последнего автомобиля в очереди.
Ситуация с очередями сохранялась на фоне ограниченной работы заправок. Утром 6 июля в Новороссийске, по данным городской администрации, работали 17 АЗС, еще 15 временно не отпускали топливо. На действующих станциях топливо продавали только в баки автомобилей, с лимитами 20, 30 или 60 литров на машину в зависимости от конкретной АЗС.
Отдельно сообщалось, что бензин АИ-100 на тот момент отсутствовал на всех станциях города. АИ-95 был доступен на 10 АЗС, АИ-92 — на 11, дизельное топливо — на всех 17 работающих заправках.
По материалам сайта t.me