В официальном материале выставки также указано, что институт представит газотурбинную силовую установку. При этом исходная новость Auto Mail.ru акцентировала внимание именно на двух двигателях внутреннего сгорания — автомобильном и судовом.
Что известно о новых силовых установках НАМИ
НАМИ-414320 описан как рядный 4-цилиндровый ДВС, разработанный для импортозамещения зарубежных агрегатов. Его рабочий объем составляет 2,2 литра, мощность — 299 л. с., максимальный крутящий момент — 420 Н·м.
- НАМИ-414320 предназначен для легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта и машин на электрической тяге в схеме последовательного гибрида.
- Блок цилиндров выполнен с закрытой рубашкой охлаждения для повышения жесткости и герметичности газового стыка.
- Головка блока допускает распределенный, непосредственный или комбинированный впрыск, что расширяет возможности адаптации под разных заказчиков.
- Судовая установка НАМИ-4123-300 СУ рассчитана на скоростные глиссирующие суда полной массой до 3 тонн.
Судовая энергоустановка создавалась для сегмента, где, по данным организаторов выставки, в России отсутствуют собственные двигатели такого класса. Ее предполагается применять как на рекреационных, так и на специальных судах, включая пожарно-спасательные и патрульные.
Проект НАМИ-4123-300 СУ использует технологическую базу двигателя НАМИ-4123, созданного в рамках проекта «Единая модульная платформа» для AURUS. Для морского применения дополнительно разработаны атмосферная система впуска, охлаждаемая выпускная система с выходом через угловую колонку и двухконтурное охлаждение. Также заявлены версии с повышенной мощностью, а угловая винторулевая колонка поставляется российской фирмой-партнером.
На экспозиции НАМИ планирует показать не только сами разработки, но и свои компетенции в науке, инжиниринге, дизайне, производстве, испытаниях и экспертизе. Стенд института заявлен в павильоне №2 под номером 2C2.
По материалам сайта expo.innoprom.com