Лот проходит под номером 45 на торгах TOKYO 06.21 at City Circuit Tokyo Bay, которые запланированы на 20–21 июня 2026 года. В карточке BINGO указано, что автомобиль относится к ранней версии AP1, имеет базовую комплектацию и частично сохранившиеся сервисные записи.
Что известно об этом экземпляре
- модель — Honda S2000 2000 года;
- кузовной цвет — Silverstone Metallic;
- салон — красная кожа, заводская опция;
- пробег — 1092 км;
- VIN — AP1-1007296;
- номер двигателя — F20C-1007351;
- оценка аукциона — от 9 000 000 до 11 000 000 иен.
По данным аукционного дома, машина не оснащалась опциональной навигационной системой, поэтому передняя панель сохранила лаконичную компоновку ранних S2000. Отдельно подчеркивается, что автомобиль не подвергался модификациям и остался в заводском состоянии.
История низкого пробега связана с первым владельцем: после покупки нового автомобиля он вскоре умер, и родстер на долгие годы остался на хранении. Примерно пять лет назад машину получил нынешний владелец, который также не стал активно эксплуатировать редкий экземпляр.
При этом BINGO отмечает, что S2000 не была просто заброшена. По информации аукционного дома, нынешний владелец еженедельно запускал двигатель, проводил регулярные проверки, а документы по обслуживанию за период его владения сохранены.
Единственный заметный возрастной нюанс, указанный в описании, связан с виниловым задним стеклом мягкой крыши: у ранних машин до 2001 года оно со временем мутнеет. На этом экземпляре деталь оставили без замены, чтобы сохранить оригинальность.
Под капотом установлен атмосферный F20C — 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC VTEC. В описании BINGO указана отдача 250 ps и предельные обороты 9000 об/мин, что остается одной из причин высокого интереса к ранним Honda S2000 среди коллекционеров и энтузиастов.
По материалам сайта bhauction.com