По данным, опубликованным 22 июля 2026 года, на объекте уже забурено 604 буронабивные сваи в основания подпорных сооружений. Это соответствует 65% от общего объема таких работ на данном участке.
Что сейчас делают на западном участке обхода
Работы идут в сложных геологических условиях, поэтому проект предусматривает не только подпорные стены, но и комплекс противооползневой защиты опор эстакады. Эти конструкции нужны, чтобы снизить риски воздействия оползневых процессов на будущую дорогу.
- на площадке одновременно бетонируют подпорные стены и возводят опоры будущих эстакад;
- задействовано 11 буровых установок;
- подвоз высокопрочного бетона организован круглосуточно;
- на пяти опорах идут свайные работы, на двух уже выполнены ростверки;
- завершается сборка опалубки для первой захватки длиной 150 м между тремя опорами мостовых переходов через реку Кудепста.
От западного портала обхода до мостовых переходов через Кудепсту планируются две параллельные эстакады: по две полосы движения, каждая длиной 916 м на 16 опорах. Сам западный портал расположен на склоне горы на высоте 52 м над уровнем моря.
С западной стороны проектом предусмотрено 3142 м подпорных сооружений. Из них 983 м должны пройти между западным порталом и Тихим переулком, а на участке эстакады для противооползневой защиты запланировано 14 таких сооружений.
Параллельно под новым подъездом к санаторию «Кудепста», который был введен в эксплуатацию в конце мая, началось формирование разворотного кольца через Сухумское шоссе. На этом участке уже укладывают основание дорожного полотна.
По материалам сайта rg.ru