< Назад к новостям

Новости Shikari Авто

Volkswagen предупредил о новых сокращениях и рисках для заводов в Германии

Volkswagen вновь оказался в центре обсуждения масштабной реструктуризации: по данным Reuters, концерн оценивает возможность дополнительных сокращений примерно на 50 тыс. рабочих мест, а судьба ряда немецких площадок остается предметом спора внутри компании. Для автопрома это сигнал о том, насколько болезненно европейским производителям дается борьба с издержками, пошлинами и конкуренцией со стороны китайских брендов.

В служебном обращении к сотрудникам генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме указал, что компания анализирует, какие изменения по брендам, регионам и подразделениям действительно необходимы и реализуемы. Reuters отмечает, что такой сценарий фактически подтверждает обсуждение сокращений до 100 тыс. позиций с учетом уже согласованных мер.

Какие заводы находятся в зоне риска

В числе предприятий, вокруг которых сохраняется неопределенность, называются площадки в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и завод Audi в Неккарзульме. По данным Reuters, предложения по реструктуризации включали возможное закрытие четырех заводов, однако представители работников в наблюдательном совете выступили против таких решений.

  • Volkswagen рассматривает дополнительные сокращения примерно на 50 тыс. рабочих мест.
  • Общее число потенциально затронутых позиций может достигать 100 тыс.
  • Под вопросом остаются будущие производственные задачи для заводов в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме.
  • Блюме публично заявил, что предпочитает более гибкие решения закрытию предприятий.

Ранее глава концерна в интервью Bild am Sonntag сказал, что существуют более разумные варианты, чем закрытие заводов. Среди обсуждаемых подходов Reuters называл загрузку недоиспользуемых площадок альтернативными проектами, включая оборонную промышленность или выпуск моделей Volkswagen, разработанных в Китае, для европейского рынка.

Проблема Volkswagen не сводится только к загрузке заводов. Концерн сталкивается с давлением на прибыль из-за торговых барьеров, высокой стоимости производства в Германии, перестройки модельного ряда и жесткой конкуренции в сегменте электромобилей. На этом фоне руководство пытается снизить издержки, но любые шаги по закрытию предприятий в Германии встречают сопротивление профсоюзов и представителей работников.

По данным Reuters, Volkswagen продолжает оценивать глубину необходимых мер. Это означает, что окончательные параметры реструктуризации пока не утверждены, а дальнейшие решения будут зависеть от переговоров с трудовыми представителями и экономической ситуации на ключевых рынках концерна.

По материалам сайта investing.com