По словам специалиста, о нарушенной развал-сходимости чаще всего говорят неравномерный износ шин, увод автомобиля в сторону и руль, который не возвращается в прямое положение. Ещё один возможный признак — необычно высокая чувствительность рулевого управления.
Какие симптомы указывают на проблему
Попов пояснил, что поведение машины зависит от углов установки колёс. Если угол сходимости слишком мал, автомобиль может резко реагировать даже на небольшой поворот руля. Если он, наоборот, слишком велик, руль становится тяжелее и вращается с заметным усилием.
- неравномерный износ поверхности шин;
- увод автомобиля или руля в сторону;
- руль не возвращается в прямое положение;
- слишком лёгкое или слишком тяжёлое вращение руля.
При этом эксперт напомнил, что похожие симптомы иногда возникают и из-за разного давления в колёсах. Поэтому начинать проверку стоит не только с развала-схождения, но и с базового осмотра шин и подвески.
Если автомобиль попал в яму или получил серьёзный удар по подвеске, проверку лучше не откладывать до появления явного износа шин. В таком случае диагностика помогает вовремя заметить сбившиеся настройки и избежать лишних расходов на резину.