Руководитель международных операций BYD Стелла Ли заявила Financial Times, что производитель может опередить Toyota в течение примерно пяти лет за счет органического роста, без покупки конкурента и без выхода на американский рынок легковых машин. По ее словам, цель, поставленная главой и основателем BYD Ван Чуаньфу, остается амбициозной, но достижимой.
На чем строится расчет BYD
Ван Чуаньфу ранее говорил акционерам в Шэньчжэне, что BYD способна выйти на первое место в мировом автопроме примерно за пять лет. Среди факторов роста он называл развитие батарейных технологий, быструю зарядку и расширение международного производства.
- Toyota в 2025 году продала около 10,5 млн автомобилей Toyota и Lexus по всему миру.
- BYD в 2025 году реализовала 4 602 436 автомобиля, включая машины основных и суббрендов.
- BYD сохраняет фокус на внешних рынках: компания заявляла уверенность в достижении цели 1,5 млн зарубежных продаж в 2026 году.
Американский рынок остается для BYD фактически закрытым в сегменте легковых автомобилей из-за тарифных, регуляторных и политических ограничений. При этом Toyota, напротив, получает значительную часть масштаба за счет США и широкой линейки машин с ДВС, гибридов и электромобилей.
Для BYD ключевым направлением становится Европа: там компания расширяет модельный ряд, готовит локальное производство и продвигает премиальные проекты вроде Denza. Такая стратегия должна снизить зависимость от китайского рынка, где усилилась ценовая конкуренция между местными производителями.
По материалам сайта tradingview.com