Как отмечает источник, особенно востребованы электрики, маляры и мотористы. Именно эти специалисты сегодня остаются одними из самых ценных для СТО и гаражных мастерских, а их заработок в удачных случаях может доходить до полумиллиона рублей в месяц.
Почему такие профессии дорожают
Редакция приводит несколько причин. Во-первых, подорожали сами кузовные и слесарные работы. Во-вторых, многие автомобилисты решили продлить срок службы своих машин и вкладываются в ремонт, а не в замену автомобиля. Это увеличило загрузку сервисов и подтолкнуло цены вверх.
По данным материала, переборка моторов и коробок, а также глубокое восстановление кузова стали особенно актуальны. Вложения в ремонт могут дать автомобилю еще 3–5 лет надежной эксплуатации, но для владельца это часто означает более высокие счета в СТО.
- покраска обычного седана — от 200 тысяч рублей;
- покраска внедорожника — от 300 тысяч рублей;
- крышка или капот — не менее 15 тысяч рублей;
- бампер — от 10 тысяч рублей;
- дверь — от 10 до 15 тысяч рублей;
- порог — от 8 до 10 тысяч рублей.
В статье также сказано, что доход опытного кузовщика может доходить до 300 тысяч рублей в месяц. При этом в интернете, по данным портала «Автовзгляд», встречаются вакансии с зарплатой от полумиллиона рублей.
Авторы подчеркивают: работа грязная и вредная, но по уровню дохода она способна конкурировать со многими офисными профессиями. И на фоне дефицита кадров в сервисе ручной труд еще долго останется в числе самых востребованных в автосфере.