< Назад к новостям

Новости Shikari Авто

Tank 400, Tank 500 и Haval H9 подготовили к сборке на Автоторе

Калининградский завод «Автотор» готовится расширить контрактную сборку рамных моделей GWM: после Tank 300 к локальному производству должны перейти Tank 400, Tank 500 и Haval H9. Для покупателей это означает появление российских версий крупных внедорожников, включая гибридные модификации Tank и дизельный Haval H9.

По данным публикации, все три модели прошли финальный этап сертификации в России и получили Одобрение типа транспортного средства. В документах производственной площадкой указан «Автотор», где уже освоен выпуск Tank 300 в рамках сотрудничества с GWM.

Какие версии готовят к выпуску

Для Tank 400 заявлены бензиновая и гибридная версии. Бензиновый вариант оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с., 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Гибридная модификация Hi4-T сочетает двухлитровый ДВС на 231 л.с. и электромотор на 163 л.с.; совокупная пиковая отдача достигает 394 л.с. и 750 Нм, а батарея емкостью 37,1 кВт·ч позволяет проезжать около 110 км на электротяге.

Tank 500 сертифицирован с несколькими силовыми установками. В гамме указаны классический гибрид на базе двухлитрового мотора, подзаряжаемый гибрид с пиковой отдачей 394 л.с., а также бензиновая версия с трехлитровым V6. Для модели также предусмотрены пяти- и семиместные исполнения, что расширяет выбор между семейной и более представительской конфигурацией салона.

  • Tank 400: длина 4985 мм, колесная база 2850 мм, клиренс 235 мм.
  • Tank 500: длина до 5078 мм, колесная база 2850 мм, клиренс 224 мм.
  • Haval H9: длина 4950 мм, колесная база 2850 мм, клиренс 224 мм.

Haval H9 должен получить две версии двигателя. Бензиновая модификация использует двухлитровый мотор и 8-ступенчатый автомат, а дизельная — 2,4-литровый турбодизель мощностью 186 л.с. в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой. Заявленный расход для дизельного варианта составляет 9,1 л на 100 км, для бензинового — 10,6 л на 100 км.

Актуальные розничные ориентиры в публикации приведены без привязки к будущей локализации. Tank 400 сейчас указан в диапазоне от 6 299 000 до 6 999 000 рублей, Tank 500 2026 года — от 7 199 000 до 9 199 000 рублей, Haval H9 — от 4 799 000 до 5 299 000 рублей. Повлияет ли российская сборка на прайс-листы, пока не подтверждено.

Таким образом, проект «Автотора» с GWM выходит за рамки одной модели: на калининградский конвейер готовят сразу несколько крупных рамных внедорожников с разными типами силовых установок. Официальные сроки начала выпуска Tank 400, Tank 500 и Haval H9 в материале не раскрыты.