Средний чек обслуживания китайских авто в России достиг 9787 рублей

По данным исследования, опубликованного RuFox, за шесть месяцев 2026 года на станции сети пришлось 38 242 визита китайских автомобилей. Годом ранее показатель составлял 25 302 машинозаезда, то есть поток вырос на 51%.

Доля китайских машин в общем числе визитов также увеличилась: с 6% в 2025 году до 8% в 2026-м. В рейтинге по стране происхождения они уступили автомобилям из Японии, Кореи, Германии и США, но обошли французские марки.

Какие китайские машины чаще приезжают на СТО

Средний чек по китайским автомобилям за первое полугодие составил 9787 рублей. Рост к аналогичному периоду прошлого года оказался умеренным - 5%, что в FIT SERVICE связывают с преобладанием планового обслуживания и диагностики над сложным ремонтом.

• автомобили возрастом до 3 лет обеспечили 57% визитов;
• машины 4-5 лет заняли 18% машинозаездов;
• авто 6-9 лет получили долю 11,2%;
• доля автомобилей 10-14 лет снизилась с 18% в 2025 году до 10% в 2026-м.

Среди марок по числу обращений лидировали CHERY с долей 23,1%, Haval с 18,5% и GEELY с 16,8%. Далее расположились Changan с 7% и LIFAN с 5,1%; в первую десятку также вошли EXEED, GREAT WALL, OMODA, JAC и Jetour.

В модельном списке самых частых гостей сервисов названы Haval Jolion, CHERY Tiggo 7 Pro Max, Haval F7, GEELY Coolray, GEELY Atlas и GEELY Monjaro. В FIT SERVICE отмечают, что сервисная статистика постепенно повторяет структуру продаж прошлых лет: активно продававшиеся модели начинают формировать основной поток на СТО.