< Назад к новостям

Новости Shikari Авто

Genesis готовит серийный Magma GT с V8 мощностью до 800 л.с.

Genesis продвигает проект Magma GT от эффектного шоу-кара к реальному спортивному автомобилю: по данным MotorTrend со ссылкой на президента и главного креативного директора Genesis Люка Донкервольке, базовая проработка серийной версии уже идет. Для бренда это переход от имиджевых концептов к собственной среднемоторной модели, которая должна связать дорожные автомобили Genesis с гоночной программой Magma Racing.

Genesis готовит серийный Magma GT с V8 мощностью до 800 л.с.
Источник: Shikari Авто

Официальная страница Genesis пока называет Magma GT Concept концепт-каром и отдельно указывает, что показанный автомобиль не продается. При этом сам производитель подтверждает ключевые элементы идеи: это первый чистый спортивный тип кузова Genesis, построенный вокруг среднемоторной компоновки, а заявленная отдача двигателя Twin-Turbo V8 у концепта достигает 800 л.с.

Что известно о будущем Genesis Magma GT

MotorTrend сообщает, что серийный Magma GT должен получить алюминиевый монокок и турбированный 3,2-литровый V8, связанный с мотором гоночного Genesis GMR-001 Hypercar. Ожидаемый срок появления модели — 2028 или 2029 год, однако Genesis официально не назвала дату запуска дорожной версии.

  • концепт Genesis Magma GT использует среднемоторные пропорции;
  • официально заявлена силовая установка Twin-Turbo V8 мощностью до 800 л.с.;
  • серийная версия, по данным MotorTrend, уже находится на ранней стадии разработки;
  • Genesis рассматривает Magma GT как основу для выхода в GT3;
  • производитель подчеркивает связь проекта с программой Genesis Magma Racing.

На недавнем мероприятии в Ле-Мане Genesis также показала Magma GT3 Concept и обновленный Magma GT Concept с новым интерьером. В пресс-релизе марки говорится, что Magma GT задуман как двухместный роскошный гран-турер, а его дизайн формируют низкая передняя часть, широкие крылья, среднемоторные пропорции и аэродинамические элементы.

Салон концепта Genesis описывает как водительски ориентированный: двухместная компоновка, архитектура twin-cockpit, аналоговая приборная панель в духе гоночных хронометров и физические органы управления. Такой подход показывает, что бренд не ограничивается демонстрацией мощности, а пытается создать собственную трактовку спортивного GT в премиальном сегменте.

Отдельная интрига связана с GT3-направлением. Genesis заявляет, что Magma GT3 Concept создан с учетом технических требований категории GT3, но пока остается исследовательским проектом: архитектура, компоненты и возможные пути развития еще не определены. Это значит, что дорожный Magma GT и гоночная программа могут развиваться параллельно, но финальные характеристики серийной машины пока не раскрыты.

По материалам сайта genesis.com