По данным авторитетных профильных публикаций, сомнения вокруг технологии возникли еще в начале 2026 года. Тогда глава Svolt Ян Хунсинь публично назвал заявления Donut Lab противоречивыми и усомнился, что такой аккумулятор вообще может существовать в заявленном виде.
Что утверждала компания
Donut Lab представляла батарею как решение для серийной техники с рядом очень смелых характеристик. Среди них назывались энергоемкость до 400 Вт·ч/кг, зарядка за пять минут, ресурс до 100 000 циклов и сохранение более 99% емкости в широком диапазоне температур, включая минус 30 градусов.
- заявленный запас энергии — 400 Вт·ч/кг;
- время зарядки — около пяти минут;
- ресурс — до 100 000 циклов;
- заявленная работа при температурах от минус 30 до 100 градусов;
- проект связывали с мотоциклами Verge Motorcycles.
Однако проверка, на которую ссылаются профильные издания, показала несоответствие заявлений реальным характеристикам тестируемого элемента. В том числе эксперты обратили внимание на кривые напряжения и поведение ячейки при расширении, которые больше соответствуют современному литий-ионному аккумулятору, чем твердотельной батарее.
Отдельный вопрос вызвала и экономика проекта: по сообщениям источников, Donut Lab привлек около 25 млн долларов внешнего финансирования. При этом часть заявленных характеристик звучала слишком амбициозно на фоне того, что крупные производители аккумуляторов обычно называют более осторожные сроки коммерциализации твердотельных технологий.
История Donut Lab показывает, что заявления о прорывных батареях нужно оценивать по независимым тестам, а не только по презентациям и маркетинговым обещаниям. Пока же главный вывод для отрасли остается прежним: твердотельные аккумуляторы действительно разрабатываются, но до массового применения они остаются сложной инженерной задачей.