По данным Yonhap News Agency, первая волна забастовок прошла с 13 по 15 июля: тогда работники дневной и ночной смены прекращали работу на два часа. Новая акция стала более продолжительной — профсоюз удвоил время простоя.
Из-за чего спорят Hyundai и профсоюз
Главная причина конфликта — отсутствие соглашения по оплате труда. Стороны провели 15 раундов переговоров, но не смогли сблизить позиции. Профсоюз, объединяющий 39 668 человек, добивается повышения базовой месячной ставки на 149 600 вон и выплаты, привязанной к 30% чистой прибыли Hyundai Motor за прошлый год.
- Профсоюз требует увеличить базовую месячную оплату на 149 600 вон.
- Работники также настаивают на выплате, связанной с 30% чистой прибыли компании за прошлый год.
- Hyundai Motor предлагала повышение базовой ставки на 80 000 вон, бонус в размере 350% месячной зарплаты плюс 10 млн вон и 15 акций компании.
Южнокорейское издание Kyunghyang Shinmun уточняет, что во второй волне забастовки на ключевых площадках, включая завод в Ульсане, утренняя и дневная смены останавливают работу на четыре часа каждая. Издание оценивает возможное нарушение производственного плана от этой акции примерно в 15 000 автомобилей.
Дополнительный риск связан с цепочкой поставок: если сборочные линии Hyundai простаивают, поставщики деталей тоже сталкиваются с вынужденными паузами. При затягивании переговоров конфликт может перейти в более длительную фазу, поскольку стороны пока сохраняют жесткие позиции по условиям нового трудового соглашения.
По материалам сайта en.yna.co.kr