Первое, что советуют сделать, — аккуратно сбросить скорость, съехать на обочину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если из-под капота уже идет дым, к машине нужно подходить особенно осторожно.
Что нельзя делать при перегреве
После остановки не стоит сразу глушить двигатель, если дыма нет: лучше включить печку, чтобы часть тепла ушла в салон. При этом открывать капот и крышку расширительного бачка нельзя — это может закончиться ожогами из-за горячего пара и высокого давления.
Еще одна распространенная ошибка — поливать радиатор или двигатель холодной водой. Резкое охлаждение способно вызвать термический удар и повредить мотор, поэтому безопаснее дождаться естественного остывания.
- не открывать капот и расширительный бачок сразу после остановки;
- не лить на двигатель холодную воду;
- не продолжать движение, если температура не падает и из дефлекторов идет холодный воздух;
- не затягивать с визитом в сервис после перегрева.
Если после остановки двигатель запускается и причина перегрева неясна, движение можно продолжить только как временную меру и без промедления ехать в автосервис. Одной из частых причин проблемы названа утечка антифриза: при недостатке охлаждающей жидкости ее можно долить, но лучше сразу искать и устранять неисправность в техцентре.
Перегрев также может быть связан с грязью, листвой или тополиным пухом, которые забивают радиатор. В таком случае помогает его очистка. Дополнительная проверка — включить печку: если из дефлекторов идет горячий воздух, в системе еще есть жидкость. Если воздух холодный, мотор лучше заглушить и вызвать эвакуатор, чтобы не довести дело до более серьезной поломки.
Когда водитель не уверен в причине перегрева или не чувствует себя уверенно в диагностике, безопаснее не экспериментировать и доверить машину профессионалам. Попытка сэкономить в такой ситуации может обернуться более дорогим ремонтом.