На снимках автомобиль выглядит заметно спортивнее обычных версий семейства: у него компактная решетка, тонкая световая техника и крупный нижний воздухозаборник в переднем бампере. Дополняют образ диски со спортивными шинами, большие передние тормозные суппорты и небольшой спойлер на корме.
Что уже известно о версии M
Официальных данных о технической части BMW пока не раскрывает. Однако ранее марка зарегистрировала iX5 60 с аккумулятором емкостью 147,8 кВтч и двумя электромоторами суммарной мощностью 569 л.с.
- iX5 M, вероятно, получит более производительную силовую установку;
- прототип отличается от обычных версий более агрессивной передней частью;
- на фото заметны спортивные шины и крупные тормоза;
- задняя часть получила небольшой спойлер;
- сроки дебюта BMW не называет.
На этом фоне логично предположить, что M-версия станет заметно мощнее стандартного iX5 60. При этом подтвержденных цифр по отдаче, динамике и запасу хода у новинки пока нет, поэтому любые оценки остаются лишь ориентиром по внешнему виду и ранним утечкам.
Сам факт появления такого прототипа показывает, что BMW уже готовит не только обычный электрический X5, но и полноценную спортивную модификацию для тех, кто ждет от крупного кроссовера не только тягу на электротяге, но и характер M-линейки.
По материалам сайта carscoops.com