По данным URA.RU со ссылкой на «Коммерсантъ», Объединенная авиастроительная корпорация рассматривает ремоторизацию 50 бортов SSJ-100. Конкретный перечень самолетов, которые могут войти в программу, пока не назывался.
Что входит в проект ремоторизации
В пересчете на один самолет общая оценка в 115 млрд рублей соответствует примерно 2,3 млрд рублей. При этом замена силовой установки не сводится к простой перестановке двигателя: ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на «Ростех» сообщал, что переход с SaM146 на ПД-8 потребует доработки уже выпущенных бортов.
- замена двигателей SaM146 на ПД-8;
- доработка самолета под новую силовую установку;
- оценка состояния конкретных воздушных судов и их остаточного ресурса;
- решение вопроса о финансировании работ.
Согласно опубликованным данным, работы планируют начать в конце 2029 года. При отборе самолетов должны учитываться техническое состояние бортов, ограничения по ресурсам незаменяемых компонентов и прогнозируемый срок дальнейшей службы.
Вопрос финансирования пока не закрыт. Сообщается, что половину стоимости программы могут покрыть за счет Минпромторга, а оставшуюся часть — через Минтранс либо за счет владельцев воздушных судов.
Тема ремоторизации обсуждается на фоне подготовки к более широкому использованию ПД-8. Как писал ATO.ru, Минпромторг планировал запустить программу замены SaM146 на ПД-8 для SSJ-100, а опытно-конструкторские работы по интеграции нового двигателя на базовый самолет должны завершиться в 2027 году.
По материалам сайта ura.news