Поводом для разъяснений стали вопросы в парламенте после материала Reuters о том, что Tesla передавала европейским регуляторам собственные данные о безопасности Full Self-Driving, которые независимые исследователи сочли спорными. Карреманс признал, что к таким данным можно относиться критически, однако подчеркнул: они не были базой для решения нидерландского регулятора RDW.
Что заявили власти Нидерландов
По словам министра, RDW подтвердил правительству, что разрешение было выдано после собственной независимой проверки. Регулятор отдельно сообщил Reuters, что учитывает информацию от производителей, но принимает решения только по итогам комплексной оценки в соответствии с европейскими правилами.
- RDW одобрил Tesla FSD (Supervised) 10 апреля 2026 года.
- Нидерланды стали первой европейской страной, допустившей эту систему к использованию на своих дорогах.
- После решения RDW вопрос об одобрении FSD был вынесен на уровень Европейского союза.
- Предварительные разрешения, по данным Reuters, также появились в Бельгии, Дании, Эстонии и Литве.
Full Self-Driving (Supervised) остается системой помощи водителю, а не полностью автономным управлением. Она может ускорять автомобиль, тормозить и подруливать, но водитель обязан следить за дорогой и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
Карреманс также заявил, что автомобили Tesla с этой системой уже проехали по дорогам Нидерландов 24 млн миль без значимых инцидентов. Reuters отмечает, что это в целом сопоставимо с заявлением Tesla Europe от 9 июня: компания сообщала о 23,6 млн км пробега в Нидерландах за период с 10 апреля по 5 июня, без столкновений на автомагистралях и с тремя авариями на второстепенных дорогах. При этом RDW не смог сразу подтвердить данные Tesla и вновь подчеркнул, что при оценке не опирался на статистику, поданную производителем.
По материалам сайта reuters.com