
По словам Панкова, развитие платформы Senat 900 рассчитано на три этапа. Первым уже стал седан, вторым должна выйти удлиненная версия Senat 1000, а на третьем этапе бренд намерен представить автомобиль, полностью созданный под потребности российского рынка SUV.
Что уже известно о линейке Senat
- первая модель — седан Senat 900;
- вторая модель — удлиненный Senat 1000;
- третья модель — кроссовер SUV;
- платформа Senat 900 станет основой для дальнейшего развития семейства.
Параллельно уже запущено производство Senat 900 на заводе в Шушарах в Санкт-Петербурге. Старт конвейеру дали в рамках ПМЭФ, а площадка ранее использовалась Toyota.
Для рынка это означает, что новый российский бренд не ограничится одним представительским седаном и сразу закладывает основу для более широкой модельной гаммы. Это повышает шансы Senat закрепиться не только в нише статуса, но и в сегменте крупных SUV.
По материалам сайта m24.ru
