Что известно о проекте
О запуске рассказал директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов. По его словам, у компании уже есть макеты, а саму систему сейчас тестируют перед пилотным запуском на площадках столицы.
Идея проекта в том, чтобы водитель мог вызвать станцию через клиентское приложение, дождаться ее приезда и подключить коннектор к машине. После завершения зарядки установка сама возвращается к модулю подзарядки.
- станция может передвигаться внутри заданной зоны, включая парковки бизнес-центров и жилых комплексов;
- скорость движения составляет до 10 км/ч;
- зарядка собственной батареи идет через пантограф мощностью до 22 кВт;
- емкость пилотных образцов составляет 35 кВт·ч, в серии ее хотят увеличить до 105 кВт·ч;
- в конструкции используют отечественные компоненты, включая литий-ионные батареи «Росатома».
По данным разработчика, мобильная станция рассчитана на управляющие компании коммерческой и жилой недвижимости, а также на крупных операторов зарядной инфраструктуры. В «ТВЭЛ» считают, что такой формат поможет быстрее закрывать дефицит зарядок в местах с ограниченным парковочным пространством.
По материалам сайта atommedia.online