В ведомстве пояснили, что доначисления появляются по итогам проверок, если таможенные органы выявляют неуплату или неполную уплату сбора. Такие проверки могут проводиться в пределах трех лет после ввоза транспортного средства.
Кого могут коснуться проверки
По данным ФТС, в 2026 году проверяются автомобили, ввезенные начиная с 2023 года. Уведомления о необходимости доплаты направлялись владельцам машин, которые были оформлены в 2023–2026 годах.
- поводом для доначисления становится выявленное нарушение порядка уплаты утилизационного сбора;
- проверка может охватывать автомобили, ввезенные в Россию из государств ЕАЭС;
- если сбор по машине, ввезенной до 2023 года, не был доплачен добровольно, дело может перейти к судебному взысканию и принудительному исполнению.
Отдельно ФТС указывает на ситуации, когда льготный коэффициент применяется не по назначению. Такой режим предназначен для личного пользования автомобилем, а не для коммерческого ввоза. При оценке обстоятельств могут учитываться частые перепродажи, массовый ввоз и отсутствие признаков личной эксплуатации.
В спорных случаях доказательства оцениваются индивидуально. ФТС рекомендует внимательно проверять документы при покупке ввезенного автомобиля и избегать сомнительных посредников, поскольку претензии по утильсбору могут возникнуть уже после перехода машины к новому владельцу.
Тема утильсбора остается чувствительной и из-за недавней позиции Конституционного суда. Согласно постановлению КС РФ от 23 июня 2026 года, акты, повышающие размер утилизационного сбора, должны вводиться с учетом достаточного срока для адаптации плательщиков; дело рассматривалось по жалобе компании «Терра Групп».
По материалам сайта ura.news