По данным презентации бренда, Maextro V800 получил предварительный ценовой диапазон от 800 000 до 1 200 000 юаней. Более компактный V680 оценен на этапе предзаказа в 650 000–900 000 юаней. Официальный рыночный запуск обеих моделей в Китае запланирован на начало августа 2026 года.
Чем отличаются Maextro V800 и V680
Главное различие между двумя минивэнами — размеры. Maextro V800 имеет длину 5495 мм, ширину 2006 мм, высоту 1850 мм и колесную базу 3430 мм. У V680 длина уменьшена до 5320 мм, а расстояние между осями — до 3290 мм; ширина и высота при этом такие же, как у старшей версии.
- Maextro V800: 5495×2006×1850 мм, колесная база 3430 мм.
- Maextro V680: 5320×2006×1850 мм, колесная база 3290 мм.
- Предварительные цены: 800 000–1 200 000 юаней для V800 и 650 000–900 000 юаней для V680.
- Сроки: полноценная премьера на рынке ожидается в начале августа 2026 года.
Для Maextro V800 заявлено более 3,8 м полезного пространства в салоне, базовый багажный объем 758 л и возможность увеличения до 2713 л. Производитель также говорит о более чем десяти вариантах трансформации пространства, что делает модель ближе к формату бизнес-шаттла, чем обычного семейного минивэна.
В оснащение вошли полноцветные интерактивные задние фонари с 5032 независимо управляемыми светодиодами, хрустальная светотехника, приватный бар, потолочная панель «звездное небо» с настройкой изображения и жестовым управлением, а также электрический обувной бокс для пассажиров второго ряда. Для V800 отдельно заявлены платформа MAEXTRO Tuling Longxing, полностью активная подвеска и кузовная структура с применением авиационного алюминия 7-й серии.
По опубликованным данным китайских автомобильных СМИ, минивэны используют последовательную гибридную схему с 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором и двумя электромоторами. Для батареи емкостью около 63,2 кВт·ч указана электрическая дальность до 275 км по циклу WLTC, однако финальные характеристики для серийных версий могут быть уточнены ближе к старту продаж.
По материалам сайта finance.sina.com.cn