Речь идет о фиолетовом Camaro Z28 четвертого поколения, выпущенном в 1993 году. На заводе автомобиль получил 5,7-литровый V8 и шестиступенчатую механическую коробку передач, а позже его кузов украсили серебристыми языками пламени спереди и по бокам.
Как Camaro возвращали в рабочее состояние
За реставрацию взялись специалисты по детейлингу. Сначала они убрали мусор и грязь, накопившиеся за годы простоя, затем вымыли кузов, после чего стала заметна родная фиолетовая окраска.
Салон тоже потребовал серьезной работы: была повреждена обивка потолка, потрескалась кожа на водительском сиденье, а источником неприятного запаха оказались мыши.
- мышиные гнезда нашли под обивкой потолка, под задними сиденьями и в бардачке;
- для обеззараживания салона использовали озоновый генератор примерно на час;
- царапины на дверях удалили шлифовкой и полировкой;
- после замены насоса и заливки свежего топлива двигатель V8 снова запустили.
По словам владельца Джеффа, автомобиль когда-то принадлежал его брату, пилоту ВВС США. Именно тогда Camaro купили в середине 1990-х, а позже машина провела 15 лет в Турции, где получила обновленную краску, новую обивку и несколько индивидуальных доработок.
В итоге 33-летний Camaro Z28 вернулся к хозяину в полностью очищенном виде и своим ходом. Сам владелец признался, что в последний раз видел машину в таком состоянии и на ходу около 20 лет назад.