Торги запланированы на 15 августа 2026 года в Монтерее, Калифорния. В карточке лота RM Sotheby’s указывает, что машина имеет номер шасси 10R и титул США.
Чем особенное шасси 10R
Этот экземпляр известен как The Pop Art F1. По данным аукционного дома, это единственный McLaren F1 GTR с заводской красно-желтой ливреей в стилистике поп-арта 1990-х годов.
Автомобиль стал первым из девяти McLaren F1 GTR, построенных по спецификации 1996 года. Также RM Sotheby’s называет его одним из двух заводских прототипов Short-Tail F1 GTR наряду с шасси 01R, победившим в 24 часах Ле-Мана 1995 года.
- модель: 1996 McLaren F1 GTR;
- шасси: 10R;
- статус: один из двух заводских прототипов Short-Tail;
- особенность: единственная заводская ливрея F1 GTR в красно-желтом оформлении;
- оценка: свыше 35 млн долларов;
- дата торгов: 15 августа 2026 года.
До перехода в частные руки автомобиль оставался у McLaren. Он использовался при подготовке к 24 часам Ле-Мана 1996 года и участвовал в предквалификации на трассе Сарт, где им управлял заводской пилот McLaren Дэвид Брэбэм.
Позднее McLaren сама переоборудовала этот F1 GTR для дорожного использования. В 1999 году автомобиль был зарегистрирован с номером K40 MCL и продан напрямую Нику Мейсону, который оставался его единственным частным владельцем более четверти века.
История машины включает обслуживание у специалистов Lanzante Limited. RM Sotheby’s сообщает о восстановлении после инцидента 2009 года и о повторной реставрации после вылета на демонстрации GT1 на Goodwood Members’ Meeting в 2017 году.
Для коллекционеров ценность 10R складывается не только из редкости McLaren F1 GTR, но и из сочетания заводского статуса, гоночной истории, дорожной конверсии и происхождения из собрания Ника Мейсона.
По материалам сайта rmsothebys.com