VGV U70 Plus оснащается бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива. Рабочий объем агрегата составляет 1494 куб. см, мощность достигает 146 л. с., а максимальный крутящий момент в диапазоне от 1600 до 3600 об/мин равен 270 Н·м. Двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро-5» и рассчитан на бензин АИ-92.
Техника и практичность VGV U70 Plus
Для кроссовера предусмотрены передний привод и два варианта трансмиссии: шестиступенчатая механическая коробка и семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. Передняя подвеска выполнена по схеме Макферсон, сзади используется независимая многорычажная конструкция.
- расход топлива в смешанном цикле — 7,5 л на 100 км;
- объем топливного бака — 58 л;
- дорожный просвет — 200 мм;
- радиус разворота — 5,75 м;
- багажник семиместной версии в штатной конфигурации вмещает 201 л;
- при сложенных сиденьях второго и третьего рядов объем грузового пространства достигает 1800 л.
Длина автомобиля составляет 4825 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1700 мм, колесная база равна 2800 мм. В зависимости от трансмиссии предусмотрены разные размеры колес: для версии с механической коробкой заявлены шины 225/55 R18, а для модификации с роботизированной коробкой — 235/50 R19.
Комплектации и цены VGV U70 Plus производитель обещает объявить позднее. На официальном сайте марки начало продаж в России обозначено как сентябрь 2026 года.
По материалам сайта vgvmotor.ru