Проект задуман как быстро производимое и относительно доступное решение для сухопутных сил. Вместо полностью новой машины компании опираются на гражданскую платформу Renault и интегрируют в нее защищенную связь, датчики, цифровые системы управления и инструменты поддержки решений.
Что известно о прототипе
- 4 TROOP построен на базе Renault Rafale с подключаемой гибридной силовой установкой.
- Модель получила матовую бежевую пленку, защиту фар, внедорожные шины и багажник на крыше.
- Автомобиль может развертывать и координировать несколько БПЛА и БНТС.
- В проекте заявлены защищенная тактическая связь, передовые датчики и ИИ-системы поддержки принятия решений.
- Подключаемая гибридная установка развивает 305 л.с., батарея емкостью 22 кВт·ч позволяет проехать до 100 км на электротяге.
- Функция V2L дает возможность питать внешнее электрооборудование.
В Renault отмечают, что такая схема может лечь в основу серийных машин для армии: использование уже существующих гражданских платформ должно упростить запуск производства и снизить стоимость по сравнению с разработкой отдельной военной техники.
Пока 4 TROOP остается прототипом, но сама идея показывает, как автопроизводители все активнее используют свои платформы и электронику в проектах двойного назначения.
По материалам сайта media.renaultgroup.com