По данным производителя, новая модификация получила 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 186 л.с. и 275 Нм крутящего момента. В паре с ним работает семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями, а средний расход топлива заявлен на уровне 7,7 л на 100 км. Мотор рассчитан на бензин АИ-92.
Что изменилось в версии на пять мест
Главное отличие — компоновка салона и тип привода. Пятиместный Tenet T8 предлагают только с передними ведущими колесами, тогда как семиместная версия остается полноприводной. Также у новой модификации заметно изменился двигатель: вместо двухлитрового агрегата на 197 л.с. здесь используется более компактный 1,6-литровый турбомотор.
- пятиместный салон вместо семиместного;
- передний привод;
- 1,6-литровый турбомотор на 186 л.с.;
- 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями;
- заявленный расход — 7,7 л/100 км;
- работа на бензине АИ-92.
Объем багажника в пятиместном исполнении составляет 889 л в обычной конфигурации и до 1930 л при сложенном заднем диване. В компании объясняют появление такой версии запросом со стороны клиентов, которым нужен двухрядный кроссовер без третьего ряда сидений.
В список оснащения входят 15,6-дюймовый экран мультимедиа, 10,3-дюймовая приборная панель, панорамная крыша с люком и шторкой, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с восемью динамиками, круговой обзор, шесть подушек безопасности, телематика, электрорегулировки передних кресел и 18-дюймовые колеса. Для зимней эксплуатации заявлены подогрев всех сидений и дополнительная антикоррозийная защита кузова и скрытых полостей.
Новая версия дополняет уже существующую линейку Tenet T8, производство которой налажено в Калуге. Ранее производитель сообщал, что выпуск автомобилей бренда достиг 100 тыс. единиц за 10 месяцев с момента перезапуска конвейера.
По материалам сайта agr.auto