По данным Комплекса городского хозяйства Москвы, в программу вошли четыре автодорожных моста, две эстакады и семь путепроводов. Общий объем замены составит более 1 тыс. погонных метров деформационных швов.
Часть работ уже началась. Специалисты вышли на Строгинский автодорожный мост в районе Строгино, мост через реку Ликова на Боровском шоссе возле деревни Ликова, а также на эстакаду на пересечении Балаклавского проспекта с Варшавским шоссе. На эстакаде на Серебрянической набережной швы уже обновлены.
Как будут проводить замену
Деформационные швы требуют периодического ремонта из-за интенсивного движения и резких температурных перепадов. Когда элементы разрушаются, на покрытии появляется небольшой порог, который ощущается как удар при проезде автомобиля.
- сначала демонтируют старые конструкции деформационных швов;
- затем устанавливают новые элементы;
- на завершающем этапе выполняют армирование и бетонирование переходных зон.
Такие работы проводят только в теплое время года, поскольку технология требует подходящих погодных условий. На период ремонта мостовые сооружения полностью не закрывают: для автомобилей вводят временные ограничения с перекрытием одной полосы.
В городском хозяйстве отмечают, что ежегодная замена деформационных швов помогает поддерживать инженерные объекты в нормативном состоянии, повышает комфорт движения и влияет на безопасность на дорогах.
По материалам сайта t.me