Как сообщает Bizcommunity, старший менеджер по связям с общественностью Toyota South Africa Motors Риан Эстерхёйзен говорил об этом во время сессии вопросов и ответов на местном запуске RAV4 нового поколения. Поводом стал вопрос о разнице в цене между базовой и топовой версиями кроссовера.
Почему Toyota смещает RAV4 выше по рынку
Эстерхёйзен пояснил, что новый RAV4 намеренно переведен в более премиальное пространство. По его словам, китайские автобренды заняли ценовую нишу начального уровня и изменили структуру спроса: часть покупателей ушла в нижний и средний сегменты, а часть клиентов, ранее смотревших на подержанные машины, стала выбирать новые автомобили.
В Toyota South Africa прямо указали, что компания не может напрямую конкурировать с быстро растущими китайскими марками по стартовой цене. Это не означает отказ от массового рынка в целом, но показывает, что для RAV4 ставка сделана на оснащение, электрификацию и более высокий статус внутри сегмента.
- Новый RAV4 в ЮАР предлагается в пяти исполнениях.
- Базовая версия RAV4 2.5 HEV GX стоит 770 500 рандов.
- Флагманский RAV4 2.5 PHEV оценен в 1 043 900 рандов.
- Линейка включает бензиновую, гибридные и подключаемую гибридную версии.
По данным того же материала, китайские бренды уже занимают более 19% продаж новых пассажирских и легких коммерческих автомобилей в ЮАР. Отчет TransUnion Mobility Insights также указывает на рост продаж китайских марок на 75% год к году в первом квартале 2026 года.
Для Toyota новая стратегия RAV4 связана не только с ценой. В пресс-релизе Toyota South Africa о запуске модели говорится, что шестое поколение получило 2,0-литровый бензиновый двигатель, гибридную установку 2,5 HEV, подключаемый гибрид 2,5 PHEV с батареей 25,4 кВт⋅ч и заявленным запасом хода на электротяге до 142 км, а также первую версию RAV4 GR-S для местного рынка.
По материалам сайта bizcommunity.com