«Газета.Ru» со ссылкой на пресс-службу сети автосервисов сообщила, что общая ситуация с автозапчастями в России стала стабильнее, однако проблемы сохраняются по отдельным маркам и категориям деталей. В первую очередь речь идет не о массовых расходниках, а о редких позициях и оригинальных компонентах.
Какие китайские марки попали в зону риска
Наибольшие сложности Fit Service связывает с китайскими брендами, которые представлены в России через параллельные поставки или пока не имеют полноценно выстроенной складской поддержки под конкретные модели.
- Changan;
- Zeekr;
- FAW;
- BYD;
- BAW;
- отдельные модели Dongfeng.
Для массовых китайских марок, таких как Chery, Haval и Geely, ситуация выглядит спокойнее: по наиболее востребованным позициям поставки обычно укладываются в приемлемые сроки. Дефицит, по оценке Fit Service, носит точечный характер и чаще касается крупных кузовных элементов либо редких узлов.
Причинами длительного ожидания в компании называют не только логистику. На сроки также влияет отсутствие полных каталогов запчастей и отлаженной складской программы для отдельных моделей, что усложняет подбор и заказ нужных компонентов.
По материалам сайта gazeta.ru