Новинка сохранила компоновку линейки Citymax 9, но стала короче: длина электробуса уменьшена с 9,8 до 9 метров. При этом вместимость заявлена на уровне до 77 человек, а в салоне удалось сохранить низкий пол и просторные накопительные площадки.
Что известно о e-Citymax 9
- низкий пол с площадью 11 кв. м;
- широкие двустворчатые двери, расположенные в пределах колесной базы;
- NMC-батарея емкостью 160 кВт·ч;
- запас хода в городском цикле — от 80 до 110 км;
- полная зарядка от пантографа занимает не более 50 минут;
- при батарее 320 кВт·ч запас хода может вырасти до 170–220 км.
Для пассажиров предусмотрены безступенчатый вход, механическая аппарель, места для инвалидных и детских колясок, система «книлинг», двухзонный климат-контроль, мультимедийные экраны и USB-зарядки. Также заявлена схема «чистый пол», которая упрощает перемещение по салону и уборку.
В компании отмечают, что e-Citymax 9 рассчитан на городские маршруты с частыми остановками и может заряжаться в ультрабыстром, быстром и ночном режимах.
Ранее в рамках той же выставки ПАЗ также представил школьный Citymax 8 и обновленный «Вектор NEXT».
По материалам сайта autostat.ru