По данным ТАСС, машина провела 10 дней на палубе атомного ледокола «50 лет Победы» под холодными морскими ветрами. В музее отметили, что высоковольтная система работала без сбоев, а батарея сохранила емкость.
«Атом» стал первым в мире электромобилем на Северном полюсе. Для проекта это еще и способ подтвердить готовность техники к длительной эксплуатации в сложных климатических условиях.
Что известно об электромобиле
- радиус разворота — 4,9 м;
- разгон до 100 км/ч — 8 секунд;
- запас хода в смешанном цикле — до 500 км;
- запас хода при -20 градусах — 350 км;
- зарядка с 20% до 80% — около 30 минут;
- маршрут Москва — Казань — более 840 км на одной подзарядке.
Генеральный директор Политехнического музея Дмитрий Кожанов связал появление «Атома» в коллекции с историей освоения Северного полюса и назвал название модели символичным для российской инженерной традиции.